როგორ მუშაობს ABS-ის სისტემა ტოიოტას და ლექსუსის ჰიბრიდულ ავტომობილებში

დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) Toyota-სა და Lexus-ის ჰიბრიდულ მანქანებში მნიშვნელოვან როლს ასრულებს დამუხრუჭების უსაფრთხოებასა და შესრულებაში. ის ხელს უშლის ბორბლების ჩაკეტვას დამუხრუჭების დროს, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მოლიპულ ან სველ ზედაპირებზე.

ABS მუშაობის პრინციპები

ABS მუშაობს თითოეული ბორბლის ბრუნვის სიჩქარის კონტროლით. თუ ერთი ბორბალი იწყებს უფრო სწრაფად შენელებას, ვიდრე დანარჩენები (რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ჩაკეტვა), სისტემა ავტომატურად ამცირებს ამ ბორბალზე დამუხრუჭების წნევას. ეს საშუალებას გაძლევთ შეინარჩუნოთ მანქანის კონტროლი და ამცირებს მოცურების რისკს.

ABS სისტემის კომპონენტები

სიჩქარის სენსორები: დამონტაჟებულია თითოეულ ბორბალზე და მუდმივად ზომავს მათ ბრუნვის სიჩქარეს. ისინი მონაცემებს უგზავნიან ელექტრონულ საკონტროლო განყოფილებას (ECU), რომელიც აანალიზებს ინფორმაციას.

ელექტრონული კონტროლის განყოფილება (ECU): ამუშავებს სიგნალებს სიჩქარის სენსორებიდან და აკონტროლებს ჰიდრავლიკურ სარქველებს სამუხრუჭე სისტემაში წნევის დასარეგულირებლად.

ჰიდრავლიკური სარქველები: აკონტროლებენ წნევას სამუხრუჭე სისტემაში. ECU-ს შეუძლია შეამციროს ან გაზარდოს წნევა ბორბლის ჩაკეტვის თავიდან ასაცილებლად.

ტუმბო: გამოიყენება სამუხრუჭე სისტემაში წნევის აღსადგენად სარქველების მიერ მისი შემცირების შემდეგ.

ABS-ის მახასიათებლები ჰიბრიდულ ავტომობილებში

Toyota და Lexus ჰიბრიდული ავტომობილები  აერთიანებს ABS-ს რეგენერაციულ სამუხრუჭე სისტემასთან. რეგენერაციული დამუხრუჭება საშუალებას აძლევს ჰიბრიდულ სატრანსპორტო საშუალებებს გამოიყენონ ელექტროძრავები მანქანის შესანელებლად და ენერგიის აღსადგენად, რომელიც შემდეგ ინახება ბატარეაში. ABS კოორდინაციას უწევს რეგენერაციულ სისტემას ეფექტური დამუხრუჭების და ენერგიის მაქსიმალური აღდგენის უზრუნველსაყოფად.

უპირატესობები

გაუმჯობესებული კონტროლი: ABS ხელს უშლის ბორბლების ჩაკეტვას, რაც საშუალებას აძლევს მძღოლს შეინარჩუნოს კონტროლი გადაუდებელი დამუხრუჭების დროსაც კი.
მოკლე გაჩერების მანძილი: ბევრ ზედაპირზე ABS ეხმარება შეჩერების მანძილების შემცირებას სამუხრუჭე ძალის უფრო ეფექტურად განაწილებით.
თავსებადობა უსაფრთხოების სხვა სისტემებთან: ჰიბრიდულ მანქანებში ABS მჭიდროდ არის ინტეგრირებული სტაბილურობის კონტროლისა და წევის კონტროლის სისტემებთან, რაც აუმჯობესებს მანქანის მთლიან უსაფრთხოებას და სტაბილურობას.

ABS-ის გამოყენება Toyota-სა და Lexus-ის ჰიბრიდულ მანქანებში არის საერთო უსაფრთხოების სტრატეგიის მნიშვნელოვანი ელემენტი, რომელიც აერთიანებს ტრადიციულ ტექნოლოგიებს ინოვაციურ გადაწყვეტილებებს უსაფრთხოებისა და ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად.

3 სიახლე 2024 წლის ჰიბრიდულ ავტომობილებში

2024 წელს ჰიბრიდული ავტომობილების ბაზარი აგრძელებს განვითარებას. მომხმარებლებს  სთავაზობს ახალ მოდელებს, რომლებიც თავის წინამორბედებთან შედარებით უფრო ეფექტური და გაუმჯობესებულია.  ეს სიახლეები ასახავს მწარმოებლების სურვილს, გამოიყენონ ჰიბრიდული ტექნოლოგიები სხვადასხვა სეგმენტში, მანქანების ეფექტურობისა და გარემოსდაცვითი კეთილგანწყობის გასაუმჯობესებლად.

Toyota Tacoma Hybrid

2024 Tacoma გთავაზობთ ჰიბრიდულ ძალას Trailhunter და TRD Pro მოდელებში, რაც ხაზს უსვამს უგზოობის შესაძლებლობებს. მას აქვს მოწინავე დაკიდების სისტემები და მოწინავე ტექნოლოგიები უხეშ რელიეფზე უკეთესი მართვისთვის.  ავტომობილი უზრუნველყოფს საწვავის უკეთეს ეკონომიას და  გზის გაუმჯობესებულ გამავლობას .

Hyundai Tucson Hybrid

Hyundai-მ წარმოადგინა  თავისი პოპულარული Tucson SUV-ის ჰიბრიდულ ვერსია, რომელიც კონკურენციას გაუწევს Toyota RAV4 Hybrid-ს. Tucson Hybrid აერთიანებს 1.6-ლიტრიან ტურბინირებულ ძრავს და ელექტრომოტორს, რაც  უზრუნველყოფს სრულამძრავიან სისტემას გაუმჯობესებული საწვავის ეკონომიით.

Toyota C-HR

მეორე თაობის Toyota C-HR ხელმისაწვდომი იქნება ექსკლუზიურად ჰიბრიდის სახით, განახლებული ინტერიერით, მეტი გადამუშავებული მასალის გამოყენებით და უფრო დიდი მულტიმედიური სენსორული ეკრანით. იგი წარმოდგენილია სხვადასხვა ელექტროგადამცემი კონფიგურაციით, ხაზს უსვამს ეკოლოგიურობას და თანამედროვე სტილს .

ახალი ჰიბრიდული მოდელები ხაზს უსვამენ ავტომწარმოებლებს შორის მიმდინარე ტენდენციას, რომ ფოკუსირება მოახდინონ ჰიბრიდულ ტექნოლოგიებზე საწვავის ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად და ეკოლოგიურად სუფთა ალტერნატივების შესათავაზებლად,  მანქანების სხვადასხვა სეგმენტებში.

განსხვავებები ლითიუმის ელემენტებსა და ნიკელ-კადმიუმის ელემენტებს შორის, Toyota და Lexus ჰიბრიდებში

ლითიუმის ელემენტები ბევრ უპირატესობას გვთავაზობს ნიკელ-კადმიუმის ელემენტებთან შედარებით, მაგალითად: უფრო მაღალი ენერგიის სიმკვრივე, მსუბუქი წონა,  უფრო სწრაფი დატენვა და განმუხტვა და მეტი ეკოლოგიურობა.

რა განსხვავებაა ლითიუმის ელემენტსა და ნიკელ-კადმიუმის ელემენტს შორის:

ლითიუმის ელემენტები


1. ენერგიის სიმკვრივე:

ლითიუმის ელემენტებს აქვთ უფრო მაღალი ენერგიის სიმკვრივე ნიკელ-კადმიუმის (NiCd) ბატარეებთან შედარებით. ეს ნიშნავს, რომ იმავე მოცულობისთვის, ლითიუმის ბატარეას შეუძლია მეტი ენერგიის შენახვა. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ჰიბრიდული და ელექტრო მანქანებისთვის, სადაც თითო დამუხტვის დიაპაზონი მაქსიმალური უნდა იყოს.

2. მეხსიერების ეფექტი:

ლითიუმის ბატარეები არ განიცდიან მეხსიერების ეფექტს, რომელიც დამახასიათებელია NiCd ბატარეებისთვის. მეხსიერების ეფექტი ნიშნავს, რომ ბატარეას „ახსოვს“ არასრული დატენვის ციკლები და დროთა განმავლობაში იწყებს სიმძლავრის დაკარგვას. ლითიუმის ელემენტებში ამ ეფექტის არარსებობა საშუალებას იძლევა, უფრო ეფექტურად და ხანგრძლივად იქნეს გამოყენებული.

 

3. დატენვა და განმუხტვა:

ლითიუმის ბატარეები უფრო სწრაფად იტენება და განიმუხტება, რაც ჰიბრიდულ მანქანებს აძლევს უკეთეს მუშაობას და სწრაფ რეაგირებას ენერგიის მოხმარების ცვლილებებზე.

 

4. ეკოლოგია:

ლითიუმის ელემენტები  ეკოლოგიურად უფრო სუფთაა, ვიდრე ნიკელ-კადმიუმის, რადგან ისინი არ შეიცავს კადმიუმს, ტოქსიკურ ლითონს, რომელსაც შეუძლია ზიანი მიაყენოს გარემოს.

 

ნიკელ-კადმიუმის ელემენტები

 

1. საიმედოობა და გამძლეობა:

NiCd ბატარეები ცნობილია მათი საიმედოობითა და გადატვირთვისადმი გამძლეობით. მათ შეუძლიათ ექსტრემალურ ტემპერატურებზე მუშაობა და სწორი გამოყენებისას აქვთ ხანგრძლივი ექსპლუატაციის  ვადა.

2. ფასი:

ნიკელ-კადმიუმის ელემენტების  წარმოება უფრო იაფია, რაც ამცირებს ავტომობილის საერთო ღირებულებას. თუმცა, ეს უპირატესობა თანდათან ანაზღაურდება ლითიუმის ბატარეების დაბალი ფასებით, რადგან ისინი მასობრივად წარმოიქმნება.

 

3. უტილიზაცია:

ნიკელ-კადმიუმის ელემენტები  უფრო რთულად გადამუშავდება კადმიუმის ტოქსიკურობის გამო. ამასთან დაკავშირებით, ასეთი ელემენტების  განკარგვა მოითხოვს სპეციალურ პროცედურებს, რაც ზრდის მის ნეგატიურ კვალს გარემოზე.

ლითიუმის ელემენტების გამოყენება Lexus და Toyota ჰიბრიდულ მანქანებში

ტოიოტამ ჰიბრიდულ მოდელებში ლითიუმის ელემენტების  გამოყენება 2010 წელს დაიწყო. ლითიუმის ელემენტით აღჭურვილი პირველი მოდელი იყო მესამე თაობის Toyota Prius, რომელიც ბაზარზე 2009 წელს შევიდა. Lexus-მა, როგორც Toyota-ს პრემიუმ ბრენდი, ასევე დაიწყო ლითიუმის ელემენტების დანერგვა თავის ჰიბრიდულ მოდელებში დაახლოებით იმავე პერიოდში.

ლითიუმის ბატარეებზე გადასვლამ საშუალება მისცა Toyota-სა და Lexus-ს გაეუმჯობესებინათ თავიანთი ჰიბრიდული მანქანების მუშაობა, რაც უფრო ეფექტური, სუფთა და პროდუქტიული გახდა. ეს გადაწყვეტილება არის საერთო სტრატეგიის ნაწილი, რათა შემცირდეს გარემოზე ზემოქმედება და გაზარდოს კონკურენტუნარიანობა ჰიბრიდულ და ელექტრო მანქანების ბაზარზე.

ჰიბრიდული ავტომობილის ელემენტების შესაძენად მოგვწერეთ ჰიბრიდ ლაბის ფეისბუქ გვერდზე