Ford Fusion Hybrid VS Toyota Camry Hybrid – ჰიბრიდული სისტემების სხვაობა

პრიუსის ხაზით ტოიოტამ დაიმკვიდრა თავი, როგორც ამერიკის დომინანტურმა ჰიბრიდულმა ძალამ. მისი Camry  დიდი ხანია ყველაზე გაყიდვადი მანქანაა ქვეყანაში და პოპულარული ჰიბრიდული ვარიანტით გამოდის.

მეორე მხრივ, Ford-იც  აწარმოებს შთამბეჭდავ ახალ Fusion სედანს — და ის ხელმისაწვდომია როგორც ჰიბრიდი. მაგრამ აქვს თუ არა Ford-ს შანსი ტოიოტას წინააღმდეგ ამ ნიშან სეგმენტში?

რას აკეთებს სწორადFord Fusion Hybrid-ი?

Fusion Hybrid არის შესანიშნავი მანქანა, ძირითადად იმიტომ, რომ მას აქვს უფრო სპორტული ფორმა და უფრო ძვირადღირებული გაფორმება, ვიდრე ჩვეულებრივ Fusion-ს. მხოლოდ რამდენიმე ნიშანი და უნიკალური ბორბალი განასხვავებს გაზის და ჰიბრიდულ ვარიანტებს. Fusion Hybrid არ არის ისეთი ძლიერი, როგორც Camry Hybrid, მაგრამ მისი კომბინირებული 42 mpg და 85 mph მაქსიმალური სიჩქარე ელექტრო რეჟიმში აჭარბებს Camry-ს. შიგნით, მისი ფართო სალონი აღჭურვილია იგივე ტექნოლოგიით, რომელიც გვხვდება ჩვეულებრივ Fusion-ში და საბარგულიც საკმაოდ ტევადია.

რას აკეთებს სწორად Toyota Camry Hybrid-ი?

Camry Hybrid-ს ბევრი დადებითი თვისება აქვს არაჰიბრიდულ Camry-ებთან: იზოლირებული ინტერიერი, კომფორტული მგზავრობა და ფართო უკანა სავარძელი. საწვავის ეკონომია კარგია, მაგრამ 41 mpg EPA ტესტირებაში ჩამოუვარდება 42 Fusion-ს. თუმცა, 200 ცხენის ძრავა ოდნავ უფრო ძლიერია.

Camry-ს ასევე აქვს უფრო ფართო საბარგული და სალონი დაახლოებით იგივე ზომისაა, რაც Fusion-ს.

აჯობა თუ არა ფორდმა ტოიოტას საკუთარ თამაშში?

Camry-ს აქვს სტაბილური სტილი, რომელიც არ იქნებოდა პრობლემა ჰიბრიდებს შორის, რომ არა Fusion. მისი მანქანის ტექნოლოგია ასევე ჩამორჩება Ford-ს – ნავიგაციის გრაფიკა არც ისე კარგია და ისეთი რამ, როგორიცაა აქტიური პარკირების დახმარება, არ არის ხელმისაწვდომი. და ბოლოს, Camry-ის გაფორმების მასალები არ არის ისეთი თვალშისაცემი, როგორც ფორდის.

რამდენადაც კომპეტენტურია Camry Hybrid, ის იგივე პრობლემის წინაშე დგას, როგორც სტანდარტული Camry.

არის საოჯახო სედანები, რომლებიც გვთავაზობენ ბევრად მეტს, ვიდრე უბრალოდ კომფორტულ და წყნარ მგზავრობას, და ბევრი ამას აკეთებს უკეთესი ინტერიერით და უფრო საინტერესო სტილის საშუალებით. Fusion გთავაზობთ ბევრად უფრო სრულ პაკეტს, ასევე უკეთეს ჰიბრიდს.

დიზაინი და უსაფრთხოება

2020 წლის Ford Fusion Hybrid-ს უფრო სპორტული გარეგნობა და მაღალი დონის ინტერიერი, ისევე როგორც ბაზარზე ერთ-ერთი ყველაზე ინტუიციური ინფო-გასართობი სისტემა, ეხმარება მას დარჩეს ერთ-ერთ საუკეთესო ჰიბრიდულ ვარიანტად. ეს არის სტანდარტული Ford Co-Pilot360 დამცავი პაკეტი ბრმა წერტილების მონიტორინგით, ზოლიდან გავლის გაფრთხილებით, შეჯახების წინ დამხმარე ავტომატური გადაუდებელი დამუხრუჭებით, უკანა ხედვის კამერით და ადაპტირებული კრუიზ კონტროლით, რაც ამ მოდელს უმაღლესზე წინ უსწრებს; ხელმისაწვდომი საბაზისო ფასის შენარჩუნებისას. მისი მდიდრული ინტერიერის დიზაინი, რომელიც ჩუმად რჩება მაღალი სიჩქარით, ხდის მას ძლიერ კონკურენტად ჰიბრიდულ კლასში. კარგად წონიანი საჭე და Fusion-ის სისწრაფე საშუალებას აძლევს მას მშვიდად გაუმკლავდეს მოსახვევებსა და მოხვევებს და სიამოვნებას ანიჭებს მართვას. თქვენ არ გჭირდებათ კომფორტის გაწირვა Fusion-ის რბილი ტარებით.

2020 წლის Toyota Camry Hybrid, რა თქმა უნდა, კონკურენტია ჰიბრიდული მანქანების ბაზარზე, მაგრამ წარმადობის თვალსაზრისით ის ჩამოუვარდება უფრო სპორტულ Fusion-ს. ამ ჰიბრიდს აქვს რეგენერაციული დამუხრუჭების სისტემა, რომელსაც ცოტა შეჩვევა სჭირდება, თუ აქამდე ჰიბრიდებს არ მართავდით, და სამუხრუჭე პედლებით, რომელსაც განსხვავებული შეგრძნება აქვს. Camry Hybrid-ის ყველა მოდელს აქვს სტანდარტული უკანა ხედვის კამერა და Toyota Safety Sense P (TSS-P) ჯგუფის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების ფუნქციები, მაგრამ Camry-ის ზოგიერთი სტანდარტული Fusion უსაფრთხოების ფუნქცია არჩევითია.

ფასი, საწვავი და დიაპაზონი

Fusion Hybrid-ის ფასი იწყება $28,000-დან SE-სთვის და მერყეობს $34,595-მდე Titanium Hybrid-ისთვის, 43/41 MPG ქალაქში და გზატკეცილზე. სრული დამუხტვით, Fusion plug-in ჰიბრიდს აქვს სავარაუდო მართვის მანძილი 26 მილი. განათავსეთ ეს სრული დამუხტვა გაზის სავსე ავზთან და ეს დიაპაზონი გადახტება 610 მილამდე. დაზოგეთ ენერგია და იმოძრავეთ ეფექტურად სტანდარტული ფუნქციებით, როგორიცაა რეგენერაციული დამუხრუჭება, EcoSelect და EcoCruise.

Camry-ის საწყისი ფასი არის $28,430 და მერყეობს $36,783-მდე XLE დატვირთული ჰიბრიდისთვის. 2020 წლის Camry Hybrid LE საბაზო რეიტინგს იღებს 51 mpg ქალაქში და 53 mpg გზატკეცილზე. ეს მაჩვენებლები საშუალოზე მაღალია, მაგრამ LE იყენებს ლითიუმ-იონურ ბატარეას, ხოლო SE და XLE მორთვა იყენებს ნიკელ-ლითონ-ჰიდრიდის ბატარეას; რაც ამ მოდელებს უბრუნებს უფრო დაბალ შეფასებას 44/47 MPG ქალაქსა და გზატკეცილზე

მთლიანობაში

მსგავსი ფასით, ეს ორი მანქანა ეკოლოგიურად სუფთა მყიდველებს ჰიბრიდულ ბაზარზე ოფციას სთავაზობს; მაგრამ Ford Fusion-ის მგზავრობა და სრული პაკეტი იმედს  არ გაგიცრუებთ.