შემდეგი თაობის Ford Mustang-ი შესაძლოა სრულ ამძრავიანი ჰიბრიდი გახდეს

„ფორდ მუსტანგი“ ბევრი ამერიკელისთვის ნამდვილი ხატი და ტრადიციის ციხესიმაგრეა – მარტივი, ორკარიანი კუპე საკმაოდ ძლიერი ძრავით. „მუსტანგს“ 2015 წლამდე პრიმიტიული უკანა საკიდარი ჰქონდა, მაგრამ დროსთან ერთად ლეგენდებიც იცვლება.

პირველმა თანამედროვე საკიდარმა მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა ავტომობილის მობრუნების უნარი და ოთხ ცილინდრიანი ძრავა. სამომავლოდ, მუსტანგი სრულ ამძრავიანი ჰიბრიდი გახდება!

Ford Mustang-ის მეშვიდე თაობა 2023 წელს გამოჩნდება, როგორც 2024 წლის მოდელი. მწარმოებლის თქმით, მომავალი თაობის მუსტანგი სერიოზულ კონკურენციას გაუწევს Dodge Challenger-ს.

სავარაუდოდ, მეშვიდე თაობის „ფორდ მუსტანგი“ ყველა ამჟამინდელ ძრავს შეინარჩუნებს, 2.3 ლიტრიან 4 ცილინდრიან Ecoboost-იდან დაწყებული, 5.2 ლიტრიან V8 Predator-ით დამთავრებული, რომელსაც ასევე აყენებენ Shelby GT500-სა და GT500KR-ში.

იცით თუ არა, რატომაა ძალიან მნიშვნელოვანი გამათბობლის რადიატორის გამორეცხვა?

ალბათ გეცნობათ სიტუაცია, როდესაც:

Continue reading “იცით თუ არა, რატომაა ძალიან მნიშვნელოვანი გამათბობლის რადიატორის გამორეცხვა?”

სჭირდება თუ არა ჰიბრიდულ ავტომობილს სპეციალურად შერჩეული ძრავის ზეთი?

ჰიბრიდული ძრავი ხასიათდება განსაკუთრებული საპოხი მოთხოვნებით და ბევრად მეტ დატვირთვას განიცდის, ვიდრე მხოლოდ შიდა წვის ძრავზე მომუშავე ავტომობილი, (მაგ: დიზელი, ბენზინი..)
 ჰიბრიდული ძრავისთვის ძალიან მნიშვნელოვანია ზეთის სწორად შერჩევა, მისი ტემპერატურაზე მუშაობის და სიბლანტის სწორად განსაზღვრა.

Continue reading “სჭირდება თუ არა ჰიბრიდულ ავტომობილს სპეციალურად შერჩეული ძრავის ზეთი?”

პირველი სერიული ჰიბრიდული ავტომობილი Toyota Prius-ი, საიმედოობის თვალსაზრისით, ერთ-ერთი ლიდერია

 რამდენიმე წელია, რაც Prius-ი დომინირებს ყველაზე საიმედო მანქანების რეიტინგში, რომელიც გერმანიის ტექნიკური ინსპექტირების ინსტიტუტმა (TUV) შეადგინა.

Continue reading “პირველი სერიული ჰიბრიდული ავტომობილი Toyota Prius-ი, საიმედოობის თვალსაზრისით, ერთ-ერთი ლიდერია”

აშშ-ს ისტორიაში პირველად, Toyota-ს გაყიდვებმა GM-ის გაყიდვების გაასწრო

 სედანების კატეგორიაში გაყიდვების ლიდერი Camry და Corolla იყო, ჯიპებში კი Highlander-ი.
 Toyota-ს გაყიდვები გაიზარდა 10%-ით და 2.3 მილიონი გახდა.
 GM-ის კი შემცირდა 12%ით და გახდა 2.2 მილიონი.

Continue reading “აშშ-ს ისტორიაში პირველად, Toyota-ს გაყიდვებმა GM-ის გაყიდვების გაასწრო”

ელექტრო მანქანებმა და ჰიბრიდებმა ევროპის ავტომობილების ბაზრის მეოთხედი დაიკავეს

ევროპაში, ელექტრომობილებსა და ჰიბრიდებზე მოთხოვნა კვლავ იზრდება. JATO Dynamics-ის კვლევის თანახმად, 2021 წლის ნოემბრის შედეგებით, ასეთ ავტომობილებს 855281 მყიდველი გამოუჩნდათ.

Continue reading “ელექტრო მანქანებმა და ჰიბრიდებმა ევროპის ავტომობილების ბაზრის მეოთხედი დაიკავეს”

რატომ ანთებს საბურავის წნევის სენსორის ნიშანი პანელზე?

როცა თქვენი ავტომობილის მაჩვენებებელთა პანელზე ანთია საბურავების წნევის კონტროლის სისტემის მაჩვენებელი (TPMS), ძირითადად ეს იმის მანიშნებელია, რომ ჰაერის წნევა ერთ, ან რამდენიმე ბორბალში ნორმაზე დაბალია. ასევე, ნიშანი ანთებს მაშინაც, როდესაც საბურავის წნევის სენსორის ელემენტი ჯდება და მწყობრიდან გამოდის. Continue reading “რატომ ანთებს საბურავის წნევის სენსორის ნიშანი პანელზე?”

საინტერესო ფაქტები Toyota-ს ჰიბრიდულ ავტომობილებზე

Toyota-ს ჰიბრიდები „ჰიბრიდულ-ელექტრული“ ავტომობილები არიან, რადგან ითავსებენ ენერგიის ორ წყაროს: ბენზინის ძრავას და ელექტროძრავას. Continue reading “საინტერესო ფაქტები Toyota-ს ჰიბრიდულ ავტომობილებზე”

ამ პერიოდში ყველაზე აქტუალური კითხვაა: როდის შევცვალოთ ანტიფრიზი?

 ანტიფრიზი, იგივე გამაგრილებელი, არის ტექნიკური სითხე, რომლის გარეშეც ძნელი წარმოსადგენია ავტომობილის ფუნქციონირება. მისი როლი ისევე მნიშვნელოვანია, როგორც მაგალითად საწვავის, ან ძრავის ზეთის.
როგორც ნებისმიერი ტექნიკური სითხე ავტომობილის სისტემებში, ანტიფრიზიც საჭიროებს შეცვლას. როგორც წესი, მანქანა ამის შესახებ თავად ატყობინებს მძღოლს, თუ ის შესაბამისი სენსორითაა აღჭურვილი. თუ შეაჩნევთ, რომ ძრავის სამუშაო ტემპერატურა მნიშვნელოვნად გაიზარდა და დიდი ხნის განმავლობაში არ უბრუნდება ჩვეულ მაჩვენებელს, შეგიძლიათ შეამოწმოთ ანტიფრიზის მდგომარეობა. თუ მას მუქი შეფერილობა აქვს, რაც ჟანგს მოგაგონებთ, აუცილებლად უნდა დაფიქრდეთ მის შეცვლაზე.ბევრი ადამიანი არ უთმობს განსაკუთრებულ ყურადღებას ანტიფრიზს, რაც გამოწვეულია იმით, რომ მისი შეცვლის პერიოდი არ არის ისეთი ხშირი, როგორც ძრავის ზეთის. უხარისხო, ან არასწორი ანტიფრიზის ჩასხმით შეიძლება გამოუსწორებელი ზიანი მიაყენოთ თქვენს ავტომობილს. ამიტომ, კარგი იქნება იცოდეთ, თუ როგორ შეარჩიოთ ხარისხიანი და შესაფერისი ანტიფრიზი.
უხარისხო შემადგენლობის მქონე ანტიფრიზის გამოყენება ძალიან საშიშია და ყველაზე ცუდი ისაა, რომ შედეგები შეიძლება ვერ შეამჩნიოთ ჩასხმისთანავე. ასევე, რთულია დიაგნოსტიკა: ყველა ხელოსანს არ შეუძლია მიხვდეს, რომ დაზიანების მიზეზი არასწორად შერჩეული ანტიფრიზია.ანტიფრიზის ძირითადი შემადგენელი ნივთიერება არის პროპილენი ან ეთიკენგლიკოლი. ცოტაოდენი გამოხდილი წყალი; საღებავი (მასზეა დამოკიდებული ანტიფრიზის ფერი); სპეციალური დანამატები, რომლებიც მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ. ისინი პირდაპირ გავლენას ახდენენ სითხის გაგრილების თვისებებზე. არავითარ შემთხვევაში არ შეიძლება სხვადასხვა ფერის ანტიფრიზის ერთმანეთში შერევა, რადგან შესაძლოა, ისინი სხვადასხვა დანამატებს შეიცავდნენ და მათმა კომბინაციამ, შეიძლება სერიოზულად დააზიანოს ავტომობილი.
ანტიფრიზის ყიდვისას მნიშვნელოვანია, ყურადღება მიაქციოთ ბრენდს და მწარმოებლის რეკომედაციებს. შეარჩიეთ ისეთი ცნობილი ბრენდის პროდუქტი, როგორიცაა მაგალითად Toyota და დარწმუნდით პროდუქტის ორიგინალობაში.

დაბალ ფასიანი ანტიფრიზი შეიძლება ადუღდეს 109 °C -ზე, ხოლო უფრო ძვირადღირებული სითხე უძლებს ტემპერატურის მაღალ მაჩვენებლებს 125 °C -მდე. რაც შეეხება მინუს ტემპერატურისადმი მდგრადობას, ხარისხიანი ანტიფრიზი -40 °C-ს უნდა უძლებდეს.
ძრავის გაციება ანტიფრიზის მთავარი დავალებაა, მაგრამ ის ასევე პასუხისმგებელია სალონის გათბობაზეც.
კოროზი(გადახურება) – მეტ-ნაკლებად ხშირი მოვლენაა, რომელიც ანტიფრიზის გამოყენებასთანაა დაკავშირებული. გადახურებას ექვემდებარებიან მეტალები, რომლებიც უშუალო კონტაქტში შედიან ანტიფრიზთან. შედეგად, ძრავი გასცემს ნაკლებ სითბოს, ხოლო რადიატორი შესაბამისად იღებს, რაც ძრავის და სითხის გადახურებას იწვევს. ასევე, არასწორი ანტიფრიზის ჩასხმამ შეიძლება გამოიწვიოს თერმოსტატის „გაჭედვა“, ტუმბოს საკისარის ჰერმეტულობის დარღვევა; პომპის ფრთების განადგურება; რადიატორის და ძრავის არხების დაბინძურება; რადიატორის და ცილინდრების ბლოკის თავების ეროზია.
Hybrid Lab-ში შეგიძლიათ შეიძინოთ Toyota-ს ბრენდის ორიგინალი ანტიფრიზი და დაიცვათ თქვენი ავტომობილი არასასურველი დაზიანებებისგან და უხარისხო სითხის მიერ გამოწვეული პრობლემებისგან.

მოგვწერეთ პირად შეტყობინებაში, ან დაგვირეკეთ ნომერზე 574 215 005
მის: სანზონა, დ. გურამიშვილის N70 👉📍 https://bit.ly/3ofY9bG
📍 ბელიაშვილის 199

Continue reading “ამ პერიოდში ყველაზე აქტუალური კითხვაა: როდის შევცვალოთ ანტიფრიზი?”

რატომ იზრდება საწვავის ფასი?

მიზეზად ეკონომისტები ოპეკის+-ის (ნავთობის ექსპორტიორ ქვეყანათა ორგანიზაცია) საქმიანობის სტრატეგიას ასახელებენ. ოპეკი+ ნავთობის მოპოვების მოცულობაზე მნიშვნელოვან შეზღუდვას აწესებს. წამყვანი ქვეყნების ლიდერების მოწოდების მიუხედავად, ოპეკის+ ნავთობის მოპოვების ლიმიტს დღე-ღამეში მხოლოდ 400 000 ბარელით ზრდის.

ეორე მხრივ, პანდემიის დასაწყისში ჩაკეტილი სხვადასხვა ქვეყნის ეკონომიკები უკვე გაიხსნა და შესაბამისად, საწვავზე მოთხოვნაც გაიზარდა. სწორედ ამიტომ, ბაზარზე მოთხოვნა-მიწოდების დისბალანსია. წარმოქმნილი დისბალანსი კი თავის მხრივ საწვავს აძვირებს.

ოპეკი +-ის პროგნოზით, 2022 წელს საწვავზე მოთხოვნა დღე-ღამეში 100.6 მლნ ბარელს მიაღწევს, რაც 500 000 ბარელით მეტი იქნება 2019 წლის, პანდემიამდელ მაჩვენებელზე. ამ მონაცემებით, საწვავზე ფასის ზრდის ტენდენცია მომავალ წლებშიც შენარჩუნდება.
ამ ვითარებაში ყველაზე სწორი გადაწყვეტილებაა.