როდესაც საავტომობილო ინდუსტრია სრულ ელექტრიფიკაციამდე მიდის, გასაკვირი არ არის, რომ ახალი ჰიბრიდული მანქანების განვითარება ფაქტობრივად შეჩერდა. მათი უმეტესობა დამზადებულია Toyota/Lexus-ის მიერ, გარდა ამისა, მათ ძირითადად მხოლოდ Honda, Hyundai და Kia სთავაზობენ.
გასაგებად რომ ვთქვათ, ჩვენ კონკრეტულად ვგულისხმობთ “ჰიბრიდს” ტრადიციული ბენზინ-ელექტრული გაგებით, სადაც ავტომობილი ავსებს თავის ბატარეებს ძრავით და აღადგენს ენერგიას ნაკადის და დამუხრუჭების შედეგად. შემდეგ, ბენზინის ძრავა და ელექტროძრავა(ებ)ი დაკავშირებულია რაიმე სახის სქემით, რათა მანქანა ერთად აამოქმედოს, აქედან მოდის ტერმინი „ჰიბრიდი“. თქვენ არ გჭირდებათ მისი დატენვა და ის არ გვთავაზობს მხოლოდ ელექტროზე მუშაობის შესამჩნევ დიაპაზონს. ეს არის ის, რაც მათ განასხვავებს პლაგ-ინ ჰიბრიდებისგან, რომელთა პოპულარობა იზრდება. ჰიბრიდები ასევე არ უნდა აგვერიოს „რბილი ჰიბრიდების“ მზარდ რაოდენობაში, რომლებსაც შეუძლიათ ოდნავ გაზარდონ აჩქარება ელექტროძრავით.
ტრადიციული ჰიბრიდები მაინც შესანიშნავი საშუალებაა საწვავის დაზოგვისთვის – ეკონომიკური თუ გარემოსდაცვითი მიზეზების გამო.
საუკეთესო მცირე ჰიბრიდული მანქანები
Honda Insight
პლუსები: ხარისხიანი ინტერიერი; ლამაზი ვიზუალი; ელექტრომომარაგება
მინუსები: გაუქმებულია 2023 წლისთვის; მოძველებული ტექნიკური ინტერფეისი
EPA საწვავის ეკონომიის რეიტინგი: 52 mpg კომბინირებული (EX) და 48 mpg კომბინირებული (ტურინგი)
Honda Insight არის საუკეთესო არჩევანი პატარა ჰიბრიდული მანქანისთვის, რაც კიდევ უფრო სამწუხაროა, რომ Honda ეტაპობრივად გააუქმებს მას 2023 წელს (თუმცა მისი შეცვლა შესაძლებელია). ასე რომ, თუ ის ჰგავს თქვენი ტიპის ჰიბრიდს, ჩვენ გირჩევთ იმოქმედოთ სწრაფად, სანამ ყველა გაქრება. Insight თავდაპირველად ჰიბრიდი იყო. მისი ტრადიციული კომპაქტური სედანის სხეულის ფორმა და ზოგადად უცნაურობების ნაკლებობა მკვეთრად ეწინააღმდეგება Toyota Prius-ის ჰიბრიდულ მოლოდინებს. ამავდროულად, Insight უზრუნველყოფს იგივე საწვავის ეკონომიას, როგორც საბოლოო Toyota ჰიბრიდს, მაგრამ მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს მას ინტერიერის ხარისხისა და დიზაინის, საერთო კომფორტისა და ხმაურის და მართვის რეაგირების თვალსაზრისით. ძირითადად, Insight უბრალოდ უკეთესია ვიდრე Prius.
Hyundai Elantra Hybrid
პლუსები: ბევრი კომპაქტური ჰიბრიდი არ არის დარჩენილი და ეს საუკეთესოა; ნორმალური მართვის გამოცდილება; ფართო სალონი
მინუსები: სტილი შეიძლება ოდნავ გადაჭარბებული იყოს.
EPA საწვავის ეკონომიის რეიტინგი: 50 mpg კომბინირებული და 54 mpg კომბინირებული
ახლა, როდესაც Honda Insight გაქრა, 2023 წლის Elantra Hybrid იქნება თქვენი საუკეთესო ფსონი კომპაქტური ჰიბრიდული სედანებისთვის. მან ასევე ეფექტურად შეცვალა ნაკლებად შეფასებული Hyundai Ioniq Hybrid. გარდა საწვავის განსაკუთრებული ეკონომიისა 50 ან 54 mpg კომბინირებული, მოწყობის დონის მიხედვით, Elantra Hybrid გამოირჩევა ძალიან მარტივი მართვით. ელექტრონულად კონტროლირებადი CVT-დან არ ისმის გუგუნის ხმა, როგორც ტოიოტას სისტემაში, და ძრავა არ მატულობს მაშინაც კი, თუ თქვენი ფეხი არ არის ამაჩქარებლის პედალზე, როგორც Honda-ს. მიზეზი ის არის, რომ Hyundai იყენებს ტრადიციულ ექვს სიჩქარიან ავტომატურ ტრანსმისიას თავისი ჰიბრიდული სისტემისთვის. ამავდროულად, ინტერიერი უფრო ტრადიციულია ჰიბრიდული სტანდარტებით (უკეთესობისკენ), თანამედროვე და სპორტული შეგრძნებით. მისი საინფორმაციო გასართობი სისტემა და უსაფრთხოების ტექნოლოგია ასევე უმაღლესი დონისაა.
ტოიოტა პრიუსი
პლუსები: ხელმისაწვდომია სრულამძრავიანი ვერსია; ის ჰიბრიდების სინონიმია; ერთ-ერთი დარჩენილი კომპაქტური ჰიბრიდიდან; უნივერსალური სატვირთო განყოფილება
მინუსები: ხმამაღალი; უცნაური ინტერიერის დიზაინი; მოძველებული ტექნოლოგია; ცუდი სტილი
EPA საწვავის ეკონომიის რეიტინგი: 52 mpg კომბინირებული ან 56 mpg კომბინირებული (ეკო მორთულობის დონე)
მარტივად რომ ვთქვათ, Honda Insight და Hyundai Ioniq იყო საუკეთესო მანქანები. ორივე მალე გაქრება, რაც იმას ნიშნავს, რომ პრიუსი სტანდარტულად დაბრუნდა პოდიუმზე. ის რჩება არასწორ არჩევანში მისი უცნაური ინტერიერის მოძველებული ტექნოლოგიით და ხარისხით, სალონის ხმაურის ადეკვატური დონეებით, ავტონომიური მართვის გამოცდილებით (თუნდაც ჰიბრიდისთვის) და ცუდი გარეგნობით, რამაც თითქმის რა თქმა უნდა შეუწყო ხელი Prius-ის ბოლო თაობის პოპულარობის შემცირებას. თუმცა, პრიუსი კომბინირებულ ციკლზე იღებს 52 mpg-ს, ეს არის ჰიბრიდის მთელი აზრი, არა? მას ასევე აქვს ფართო, მრავალმხრივი სალონი და მისი მართვა მარტივია. მისი მიღება ასევე შესაძლებელია სრულამძრავიანი ამძრავით, რაც უნიკალურია ჰიბრიდულ მანქანებს შორის.
საუკეთესო საშუალო ზომის ჰიბრიდული მანქანები
Honda Accord Hybrid
პლუსები: კლასში საუკეთესო უკანა სავარძლებისა და საბარგულის მოცულობა; ელექტროენერგიის მიწოდება; კლასში საუკეთესო ტარება და მართვა
მინუსები: საეჭვო საწვავის ეკონომია სასურველ სპორტულ და ტურისტულ მორთულობებში
EPA საწვავის ეკონომიის რეიტინგი: 47 mpg კომბინირებული ან 43 mpg კომბინირებული (სპორტული და ტურისტული მორთულობის დონეები)
ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ეხება 2022 წლის Accord Hybrid-ს. ცნობილია, რომ 23-ე წელს იქნება მნიშვნელოვანი განახლება.
Honda Accord არის ჩვენი საუკეთესო არჩევანი საშუალო ზომის საოჯახო სედანებისთვის და ეს არ იცვლება, როდესაც საქმე ჰიბრიდულ ვერსიებს ეხება. სინამდვილეში, ჰიბრიდი არის Accord-ის ვერსია, რომელსაც ჩვენ გირჩევთ პირველ რიგში, რადგან მისი შესანიშნავი საწვავის ეკონომია და სასიამოვნო ელექტრომომარაგება არ საჭიროებს მნიშვნელოვან კომპრომისებს. დიახ, ის უფრო ძვირია, ვიდრე ჩვეულებრივი გაზზე მომუშავე აკორდი, მაგრამ როგორც სხვა ჰიბრიდული სედანების შემთხვევაში, ფასის პრემია მართვადია გაზის დაზოგვის გათვალისწინებით. თუმცა, როგორც ნებისმიერი აკორდი, ჰიბრიდი გამოირჩევა თავისი მართლაც კოლოსალური ინტერიერით (საბარგული უზარმაზარია), კარგად დამუშავებული ინტერიერით და მართვის გამოცდილებით, რომელიც იცავს სწორ ბალანსს მართვის კომფორტსა და მართვას შორის. სხვა Honda-სგან განსხვავებით, მათ შორის Insight და CR-V Hybrid, Accord-ს აქვს უფრო ახალი, უფრო მოსახერხებელი ტექნიკური ინტერფეისი.
Hyundai Sonata Hybrid
პლუსები: საუკეთესო კლასში ინფორმაციის გასართობი და უსაფრთხოების ტექნოლოგია; თამამი სტილი; დისკები “უფრო ნორმალურია”
მინუსები: შესაძლოა სტილი ძალიან თამამია
EPA საწვავის ეკონომიის რეიტინგი: 47 mpg კომბინირებული ან 52 mpg კომბინირებული
მიუხედავად მრავალი პრაქტიკული, კოსმოსთან დაკავშირებული სფეროებისა, რომლებშიც Accord Hybrid ლიდერობს სეგმენტში, Hyundai Sonata Hybrid პრაქტიკულად ოდნავ ჩამორჩება. ამავდროულად, თამამი სტილი და ელეგანტური ინტერიერი ეხმარება მას გამოირჩეოდეს არაპრაქტიკული თვალსაზრისით – მისი დიზაინი შეიძლება ყველასთვის არ იყოს, მაგრამ Hyundai ყოველთვის ანათებს, როდესაც ის სცილდება საზღვრებს და ეს უახლესი “სონატა” არაფრით განსხვავდება. დიზაინის გარდა, Sonata Hybrid გამოირჩევა საინფორმაციო, გასართობი და უსაფრთხოების ტექნოლოგიით. მიუხედავად იმისა, რომ ფუნქციების სია მისი კონკურენტების მსგავსია, Hyundai-ის შესრულება და მომხმარებლის გამოცდილება უფრო მაღალია. ბევრი ასევე უპირატესობას ანიჭებს Hyundai-ის ჰიბრიდულ ძრავას. ის იყენებს ტრადიციულ ექვს სიჩქარიან ავტომატიკას, რაც ნიშნავს, რომ ის მართავს „უფრო ნორმალურად“ საფეხურიანი გადაცემათა კოლოფის ნაცვლად Camry-ის e-CVT-ის ან Accord-ის.
Toyota Camry Hybrid
პლუსები: მდიდრული და სპორტული მოდელები.
მინუსები: მოძველებული საინფორმაციო გასართობი სისტემა; ნაკლებად დახვეწილი ენერგიის მიწოდება
EPA საწვავის ეკონომიის რეიტინგი: 46 mpg კომბინირებული ან 52 mpg კომბინირებული (LE მორთულობის დონე)
Camry ნამდვილად იქნება ჩვენი შემდეგი არჩევანი საშუალო ზომის ჰიბრიდების ამ ჯგუფში. მისი ელექტროძრავა მატებს დაბალი დონის წევას, რაც არ გააჩნია საბაზისო ოთხცილინდრიანს და ასევე ბევრ რამეს ასწორებს. გარდა ამისა, ბატარეის უკანა სავარძლის ქვეშ მოთავსება ამცირებს მანქანის სიმძიმის ცენტრს და ამცირებს წინა წონის ცვლას, რაც აუმჯობესებს მოხვევის დინამიკას. მძიმე მარჯვენა ფეხი კვლავ იწვევს ტრანსმისიის საკმაოდ ხმაურს, მაგრამ ეს უკეთესია ვიდრე Toyota-ს წარსულში ჰიბრიდული მცდელობები, ისევე როგორც სამუხრუჭე პედლების მოდულაცია. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ მას შეუძლია იგივე საწვავის ეკონომია, როგორც Prius-ს, მაგრამ ეს არის ბევრად უფრო მოწინავე და უბრალოდ უკეთესი მანქანა.
